随着欧洲经济下滑、能源危机加剧，英国通货膨胀持续加剧，导致民众生活成本上涨严重。花旗经济学家Benjamin Nabarro预计，英国国内通胀将会持续更长时间，预计2023年第一季度CPI涨幅将加速至15％以上。然而，民众们的工资涨幅却远远跟不上物价的涨幅，这也成了激发社会矛盾的最根本导火索。英国面临的劳工纠纷也愈演愈烈。

此前，因利物浦港工程部门和港口工作人员拒绝了雇主提出的加薪条件，工会及港口员工举行了9月19日至10月3日为期两周的罢工活动。然而罢工刚刚结束一周，利物浦港口就于于10月11日爆发了第二轮罢工，为期7天。

英国利物浦港再罢工，欧洲供应链风险加剧，欧洲海运还稳吗

值得注意的是，今年8月以来，英国两大港口（费利克斯托港和利物浦港）相继发生罢工潮，原因就是港口员工的薪酬无法与高通货膨胀率相匹配。根据ITV新闻的消息，英国的铁路运输体系也发生过罢工行动，影响了该国的铁路货运及客运的运转。

英国两大港口的罢工活动，严重影响了英国海运及港口货运的运转。根据专业海事信息服务公司Marine Traffic的相关数据，截至10月4日，在费利克斯托港外等待的集装箱货量，是平时的三倍左右，超过99000TEU。

英国利物浦港再罢工，欧洲供应链风险加剧，欧洲海运还稳吗

如果劳资纠纷持续发酵，罢工活动继续，此前就有业内人士警告称，这将给英国整个供应链带来巨大冲击，并将引发更多连锁反应，使本就不畅的欧洲供应链雪上加霜，欧洲供应链风险会进一步加剧。这样的情况是外贸商家最不愿看到的，当然他们了可以有其他跨境物流渠道选择的权利。

据安速货运获悉，英国菲利斯克托港、利物浦港、南安普顿港都有不同程度的塞港情况。目前，南安普顿到港船期在25-42天，AEU1预计30-32天船期，AEU5预计37-43天船期，AEU6预计33-42天船期。

亚马逊欧洲站的卖家可以考虑选择安速货运的中英铁卡，每周五发车，发车后27天提取。时效与英国海运专线时效接近，价格美丽，欢迎咨询。